- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
為了減小船舶靠離停泊碼頭時(shí)的撞擊力，抗沖擊PE護(hù)舷板報(bào)價(jià)，防止與碼頭發(fā)生直接碰撞而造成船舶和碼頭的損壞事故，碼頭前沿均需設(shè)置防沖設(shè)備。我國(guó)現(xiàn)在各港采用的橡膠護(hù)舷大部分為國(guó)產(chǎn)壓縮型護(hù)舷，抗沖擊PE護(hù)舷板，其中有圓筒型、D型、V型、鼓型、漂浮型及泡沫橡膠式。護(hù)舷結(jié)構(gòu)型式的選擇取決于船型、碼頭結(jié)構(gòu)型式及潮汐、風(fēng)浪等條件。橡膠護(hù)舷具有吸能大、反力小、耐磨、耐蟲(chóng)蛀、安裝簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
旭辰橡塑分享下橡膠護(hù)舷的特點(diǎn)：
漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的護(hù)舷裝備，同實(shí)心橡膠護(hù)舷相對(duì)比其主要特點(diǎn)是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應(yīng)用在船到船、船到碼頭駁貨、停靠等場(chǎng)合下；由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。
船舶超載，這種損壞在橡膠護(hù)舷中時(shí)常發(fā)生尤其是一些舊橡膠護(hù)舷，往往在結(jié)構(gòu)的薄弱處開(kāi)裂。裂縫一般在橡膠護(hù)舷的長(zhǎng)度方向。D型和V型護(hù)舷較為多見(jiàn)。導(dǎo)致橡膠護(hù)舷開(kāi)裂的主要原因是船舶撞擊護(hù)舷的動(dòng)能太大，超過(guò)了橡膠護(hù)舷所能承受的荷載。
小編分享下碼頭抗沖擊PE護(hù)舷板的流動(dòng)性：
1.UHMWPE與LCP共混大大增強(qiáng)了流動(dòng)性，可以用單螺桿擠出機(jī)加工，抗沖擊PE護(hù)舷板生產(chǎn)廠家，LCP添加量越多，抗沖擊PE護(hù)舷板多少錢(qián)，混合料的流動(dòng)性也越好；
2.UHMWPE與PE共混PE的添加量在0.3以下，以確保共混料既有良好的加工性，又不會(huì)降低太多優(yōu)異性能。
河北旭辰橡塑制品有限公生產(chǎn)各種規(guī)格的超高分子量聚乙烯襯板、抗沖擊PE護(hù)舷板、PE板材、PP板材、煤倉(cāng)襯板等多種產(chǎn)品，期待您的合作！
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