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萬向拉壓支座，球形支座，抗拉球型鋼支座

萬向拉壓支座的結構和使用原理做進一步詳細說明。 如圖所示，抗拉球型鋼支座包括上支座板1、球面襯板2和下支座板3，球 面襯板2的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板4，下支座板3的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑 板5，上支座板1的底部設置有頂部拉板6，下支座板3的底部設置有三組底部拉板7、抗拉 板8和位移板9，底部拉板7、抗拉板8和位移板9的外型為圓形，抗拉板8和位移板9、上 面一組的位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內六角螺栓10、11活動連接，底部拉 板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板 構成的摩擦副。

萬向拉壓支座，上支座板1、球面襯板2和下支座板3完成普 通支座的轉動，承受水平力和壓力。當出現豎向拉力時，頂部拉板6與下支座板3、每組底部 拉板7與抗拉板8依次承受拉力，支座通過層層傳遞，將上拔力傳給墩臺。當出現大位移水 平滑動，鑄鋼球形支座長期供應，上一組底部拉板7在位移板9上水平任何方向滑動位移，當這一組位移到限位時， 帶動下一組滑移，支座通過層層傳遞，實現不同位移量。抗拉板8和位移板9、上面一組的 位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內六角螺栓10、11活動連接，方便支座的安裝。 底部拉板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙 烯滑板構成的摩擦副12、13，可大大降低水平摩擦力。

剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中，連接作用強的一種。它加強了連廊與塔樓之間，以及不同塔樓之間的聯系，增強了連廊結構的整體工作性，這是它zui大的優點。　　采用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載，更主要的是協調不同的塔樓在水平，豎向荷載作用下的不均勻變形。這時，連廊與塔樓連接處的節點受力復雜，會產生較大的彎矩，剪力和軸力，并且上、下弦桿的軸力和彎矩，還會構成很大的整體彎矩，剪力。這就要求連廊本身，鑄鋼球形支座，具有較高的強度和剛度，這樣才更適合采用剛性連接。　　剛性連接的支座處理，一定要保證連廊能夠協調塔樓間的變形。因此，鑄鋼球形支座批發零售，要特別注意加強連廊與主體結構的連接。必要時，連廊可延伸至主體結構內筒并與內筒可靠連接；如無法伸至內筒，也可在主體結構內沿連廊方向，設置型鋼混凝土梁與主體結構可靠錨固。　　連廊的樓板應與主體結構的樓板，可靠連接并加強配筋構造。當與連廊相連的主體結構，為鋼筋混凝土結構時，豎向構件內宜設置型鋼，型鋼宜可靠錨入下部主體結構。　　鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束，減小了端部桿件的內力，使連接處的構造設計變得方便。但是，由于沒有了端部的負彎矩，連廊跨中的正彎矩會有所增大，同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協調作用。

球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板（包括平面和球面）和橡膠擋圈組成。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動來實現的。通過在球槽中滑動球帽板，可以實現梁的膨脹變形，也可以滿足軸承旋轉角的需要。上支承板的導槽或導環可以抑制軸承的位移，可制成球形單向活動軸承和固定支承。

下座板通過自動限位調節螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比，球軸承系列產品具有承載力大、允許位移大、轉彎角大、轉動靈活等特點，能夠滿足軸承大轉角的需要。本產品結構合理，安裝方便，使用方便，能適應大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程。　　在支架取出前，制造商應調整軸承水平，擰緊連接螺栓，防止在運輸和安裝過程中發生旋轉和傾覆。軸承可以根據設計要求預先設定旋轉角度和位移，黑龍江鑄鋼球形支座，但在工廠裝配時需要進行調整。在安裝軸承前，檢查備件清單、檢驗報告、配套產品證書和安裝維護規則。開箱后，施工單位不得拆卸和旋轉連接螺栓。　　目前，當支撐板與墩、橋臺連接螺栓時，下支撐板的四角應采用鋼制楔形。標高和位置應符合設計要求。環氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。環氧砂漿硬化后，可拆除四角鋼楔板，并可填充環氧砂漿。　　當承重板與墩焊接在一起時，墩上的下托板與預埋鋼板應采用對稱不連續焊接。焊接時應采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。

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