地鐵隧道專用盾構條又叫盾構管片彈性密封墊，是盾構法施工過程中管片拼裝接縫所選用的防水材料，目前主要分為1、三元乙丙橡膠2、緩膨型遇水膨脹橡膠3、兩者的復合材料。盾構管片彈性橡膠密封墊通用名稱：遇水膨脹橡膠密封墊、EPDM橡膠彈性密封墊、EPDM止水條。

地鐵隧道專用盾構條

　　盾構的每環(huán)管片是由6塊或是8塊拼出來的，為了保證塊與塊之間，環(huán)與環(huán)之間不滲水，每塊管自的四周都有彈性橡膠密封墊，為的是能夠更好的止水。

地鐵隧道專用盾構條施工工藝：

　　①彈性橡膠密封墊用粘接劑：彈性橡膠密封墊與混凝土管片間用單組份氯丁-酚醛膠結劑粘結。涂刷前，管片應干燥，涂刷時應均勻，密封墊溝槽應滿涂。

　　②粘結劑涂刷后，涼置一段時間（一般10-15min，隨氣溫、濕度而異），待手指接觸不粘時，再將加工好的框形橡膠圈套入密封墊溝槽內。

　　③密封墊（框形橡膠圈）在粘貼前置于40℃-60℃的烘房內烘熱整形36h，避免密封墊撓曲、變形。

地鐵隧道專用盾構條

地鐵隧道專用盾構條

　　④密封墊（框形橡膠圈）粘貼后，管片四個角部的密封墊不得出現(xiàn)聳肩、塌肩現(xiàn)象，整個密封墊表面應在同一平面上，嚴禁歪斜、扭曲。

　　⑤管片在粘貼裝設密封墊12h內，不得送井下拼裝。

　　⑥封頂塊兩側的彈性密封墊在拼裝前涂抹潤滑劑，以減少封頂塊插入時彈性密封墊摩阻力，它應為水性涂抹劑，粘度300cps。

　　⑦封頂塊、鄰接塊縱縫彈性密封墊內設置尼龍繩或帆布襯里，以限制插入時橡膠條的延伸。