“公司與多家工業機器人本體制造企業、自動化企業建立業務往來，定制研發、銷售不同規格的RV減速器。人形機器人是一個潛在應用市場，公司持續密切關注市場發展和行業趨勢，結合自身實際發展需要，選擇契合發展戰略的市場策略?！?月6日，巨輪智能(002031)總裁鄭栩栩在公司2023年度業績說明會上表示。

巨輪智能是一家主營輪胎專用制造設備研產銷的企業，近年來，公司在液壓式硫化機和機器人及智能裝備等領域也持續發力。近期，“人形機器人”概念升溫，市場對巨輪智能的關注度也持續走高。

巨輪智能董事會秘書許玲玲在業績說明會上介紹，2023年，公司在機器人業務板塊取得了一系列突破。其中，公司生產并送檢的“精密擺線針輪減速機/JLRV40E”獲得中汽檢測技術有限公司（國家機器人檢測與評定中心）頒發的CR產品認證證書，是國內首批獲得該認證的兩家企業之一，填補了中國機器人CR認證在該領域的空白，推動我國智能裝備關鍵零部件產品認證與世界先進國家互認接軌。

另外，公司與蕪湖藦卡機器人科技有限公司簽訂了戰略合作協議，鑒于公司與藦卡機器人都擁有良好的品牌形象，銷售渠道與客戶資源、業務、產品具有較強的互補性和兼容性，雙方同意建立密切、長期及融洽的戰略合作伙伴關系，充分發揮各自業務特點及優勢，在業務發展、市場營銷、技術研發以及產業推動等多個領域開展強強合作，實現資源共享、優勢互補，促進雙方產品與服務的發展和延伸。

許玲玲還表示，公司密切關注重點新客戶、新產品的開發與導入，擁有E系列、C系列和T系列等產品系列，產品品種共計已達30多個，能夠滿足機器人市場的需要，為擴大產品銷售奠定了良好的技術儲備。公司將機器人本體用戶重點需求的產品大負載機器人減速器作為市場銷售切入口，公司可以全套配置210KG以上，600KG以下機器人減速器。

不過，據2023年年報披露，巨輪智能去年凈利潤為虧損3059.52萬元，同比由盈轉虧；2024年一季度也同樣轉為虧損，虧損額為1413.74萬元。

對此，許玲玲解釋稱，2023年，國內經濟恢復，汽車產業鏈復蘇，為與之相配套的輪胎行業帶來多重利好。但也存在國內需求恢復不及預期，行業受宏觀經濟影響，面臨市場競爭激烈、技術更新換代迅速、價格下降、內部發展不均衡等困難和問題。

“2023年上半年，公司的下游客戶仍然處于清理庫存以及海外建廠的初步階段，導致公司部分產品需求后置，下半年訂單恢復，但是由于排產、交貨周期較長，收入確認后置。另一方面，受地緣政治等影響，公司部分境外參控股公司經營業績下滑，對公司2023年業績也造成較大的不利影響。”

對于巨輪智能今年一季度的虧損，鄭栩栩指出，主要系一季度部分完工產品尚未完成驗收，確認的收入較少所致。公司所在輪胎裝備、智能裝備行業前景看好，本年度隨著訂單交付并確認收入，公司盈利能力將得到收復，同時公司一直以來實施的精益生產、全流程的成本控制等措施也有助于盈利能力的改善。

鄭栩栩還透露，公司RV目前與國內多家頭部企業進行了深度的業務、技術合作，與藦卡公司合作目前按合同約定供貨。公司橡膠機械板塊2024年開年局面良好，市場需求旺盛，橡膠機械事業部全年訂單已排滿。

許玲玲也表示，2024年以來，公司下游輪胎行業需求明顯，目前公司液壓式硫化機在手訂單合同總計超過10億元，隨著大量訂單的完工交付，預計2024年公司整體盈利能力將得到較好的修復。

對于在冷鏈業務上的新進展，許玲玲表示，公司新業務智能物流為冷鏈行業客戶建設多個自動密集智能存儲系統，項目集物聯網、智能化、信息化、自動化為一體。公司的“佛山自動化立體冷庫項目”“湛江冷鏈自動化立體倉庫項目”“汕頭保稅區冷鏈項目”均在2023年確認收入，交付業主單位投入使用，用戶反映情況良好。

其中，“湛江冷鏈自動化立體倉庫項目”是建設廣東供銷農產品公共型冷鏈物流基礎設施骨干網的重大工程項目之一，將助推國家自動化物流高質量發展，成為國家冷鏈自動化立體倉庫的標桿。2023年，巨輪智能還與廣東省內其他區域的冷鏈項目進行洽談，現與客戶正在對項目的技術、商務條款等進一步細化中。